Yoğun Trafikte Araba nasıl kullanılır?

Yoğun Trafikte Araba nasıl kullanılır?

yogun-trafikHemen hemen herkes, araba kullanmayı trafiğin boş olduğu geniş caddeler ya da trafiğe kapalı alanlarda öğrenir. Buralarda yapılan alıştırmalarda, araç sürmede herhangi bir sıkıntı olmayabilir. Ancak trafiğe çıkıldığında iş değişir. Araç kullanmayı bilmek yoğun trafikte araç kullanmaya yetmiyor.

Şehir içi yoğun trafikte araç kullanma teknikleri;

  1. Öz Güven ve cesaret: Yoğun trafikte araç kullanabilmek için yapılması gereken davranışlara geçmeden önce sizde bulunması gereken en temel özellik öz güven ve cesaret olmalıdır. Eğer korkar ver stres yaparsanız, ne yaparsanız yapın araç kullanamazsınız. Bu yüzden kendimize güven çok önemli.
  2. Dikiz ve yan aynaları iyi derecede kullanma: Trafikte araç kullanırken her daim sağınız, solunuz ve arkanızda ki araçları izlemeli ona göre davranmalısınız. Mümkün oldukça aynaları daha aktif kullanmaya çalışın. İlk etapta şerit değişimleri ya da sağa, sola dönüşlerde aynaları ikişer kez kontrol edin. Arkadanızda araç olmadığından veya güvenli uzaklıkta olduğundan emin olun. Kesinlikle ani şerit değişimi, aynalardan gerekli kontrolleri yapmadan dönüş, ya da ani duruş gibi çevrenizdeki araçları zorlayacak hareketlerden kaçının.
  3. Dur kalk yaparken mesafe bırakın: Şehir için yoğun trafikte dur kalk yaparken önünüzdeki araçlara yarım otomobil boyu mesafe bırakarak arkasında durun. Bu sayede etrafınızda olan biteni daha net görürsünüz. Aksi halde önünüzdeki araç görüş mesafenizi kapatacaktır.
  4. Korna ve sesli ikazlarda panik yapmayın: Trafiğe yeni yeni çıkan sürücülerde en çok rastlanan durum, korna gibi sesli ikazlarda panik yapmaları ve araç kullanmayı tehlikeye sokmalarıdır. Diyelim ki aracı trafikte stop ettirdiniz, arkadaki araçlar trafik ilerlemesine rağmen gidemedikleri için size korna çalabilirler. Paniğe kapılmayın, gerekirse duymazdan gelin, sadece aracınıza ve onu sürmeye odaklanın, en azından o an için duymayın. Stres en büyük düşmanınızdır.
  5. Dinlenin: Eğer çok yoğun bir trafikte iseniz ve stres baş göstermeye başlar ise bir kenara aracınızı çekip 2-3 dakika dinlenin ve sakinleşin. Araçta su her zaman bulundurun.

Yakıt Tasarrufu için Yapılması Gerekenler

Aracın daha az yakıt harcaması için vites değiştirirken, gaza basarken nelere dikkat etmeliyiz? İşte bütçenize katkı sağlayacak pratik ve akılda kalıcı yanıtlar…

yakitOtomobil kullanımı temelde çeşitli prensipler üzerinden işleyen bir süreç biçimindedir. Kontak anahtarı çevrilir, debriyaja basılıp vites 1’e getirilir ve gaza basılır. Temelde bu şekilde başlayan otomobil kullanımının devamında ise verimlilik için bir takım gereklilikler söz konusudur. Bakımlar ve doğru yakıt kullanımı gibi. Peki araç kullanımında konu ekonomi olduğunda ne gibi durumlar söz konusu olmaktadır? Akla ilk gelen tasarruf biçimi elbette yakıt…

Otomobilin ilerleyebilmesi için gereken enerji; benzin ya da dizel gibi birkaç türe ayrılan organik yakıtlara dayalıdır. Otomobilin yanlış kullanımı ise yakıt tüketiminin gereğinden daha fazla olması sonucunu ortaya çıkarmaktadır. Yakıt tasarrufu için yapılması gerekenler ise tahmin edildiğinden çok daha kolaydır.

Yakıt tasarrufu yapmak için dikkat edilmesi gereken konulardan ilki vites kullanımıdır. İdeal vites devri 2000-2500 arasında kalmalıdır. Bu değer aralığının üzerine çıkıldığında yakıt tüketimi artar.

Düşük vites yüksek devir de yakıt sarfiyatını artıran etmenler arasındadır. Amacımız yüksek vites düşük devir olmalıdır. Vitesleri en alt devirlerde çevirmek gerekir.

Vitesle birlikte debriyajın kullanımı da yakıt tüketimine etki etmektedir. Vites değişimi sırasında debriyajın sert ve ani bir şekilde bırakılmaması gerekir.

yakit-tasarrufuVe bazı durumlara özel kullanım biçimleri de yakıt tüketimine olumlu şekilde yansır. Örneğin aracınızla ilerliyorsunuz ve ilerde trafik ışıkları var. Sarı yanıyor ve birazdan kırmızı ışık yanacak. Aracınızın trafik ışıklarının sınırına kadar gaza basılarak götürülmesi gereksizdir. Zaten aracın durması gerekeceğinden, ayağınızı gazdan çekerek yavaş yavaş trafik ışıklarının olduğu bölgeye gelip durabilirsiniz. Bu tür kullanımın özellikle İstanbul, Ankara gibi metropoller de yakıt tüketimini her araç için yüzde 5’lere varan oranlarda azalttığı görülmektedir.

Aynı şekilde sert dönüşler yapmaktan kaçının, yavaş ve ayağın gazdan mümkün olduğunda uzak tutulduğu aksiyonlarla otomobilinizi kullanmaya gayret gösterin. İşte otomobil kullanımınızı hem daha güvenli hem de daha tasarruflu hale getirecek birkaç ipucu.

  • Aracınızı 30 saniyeden fazla rölantide çalıştırmayın: Aracınızı hareketsiz bir şekilde uzun süre ısıtmayın. Onun yerine ölçülü kullanarak yolda ısıtmayı tercih edebilirsiniz. Kış mevsiminde aracınızı 1-2 dakika rölantide bırakmanız yeterlidir.
  • Aracınızın motorunun bakımını yaptırın: Aracınızın egzozundan çıkan duman uzun süreli ise bu durumda aracınızı bakıma almalısınız. Motor yağını, antifrizi ve fren sıvısını kontrol ettirmelisiniz.
  • Şehirler arası yolda 90 km’den fazla hız yapmayın: Bu limiti aştığınız taktirde aracınız her km için %1 daha fazla yakıt tüketimi yapacak.
  • Gaz pedalını kullanırken ani kalkışlardan ve duruşlardan kaçının: Aracınızı ani olarak çalıştırıp hızlandırmak sizin normal seyirden %60 daha fazla yakıt harcamanıza neden olur.
  • Takip mesafesi yakıt tüketimini etkiler: Yakın takip sizin frene ve gaza sürekli basmanıza sebep olacaktır. Bu durumda da aracınızın yakıt tüketimini arttırmış oluyorsunuz.

Aracınızı kullanırken bu püf noktalara da dikkat etmeniz de fayda var. Bu sayede aracınızda gözle görülebilir oranda yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.

Yağmurlu Zeminde Araç Kullanımı

Yağmurlu zeminde araç kullanırken nelere dikkat etmeliyiz?

Kış mevsiminin gelmesiyle beraber yağmur yağışlarında da artışlar görülüyor ve yağmurlu havalarda araç kullanan kişilerin dikkat etmesi gereken bazı noktalar öne çıkıyor.

Yağmurun ilk başladığı zamanlar yolların genellikle en tehlikeli olduğu anlar olduğu için, sürücülerin yağmur yağmaya başladığında dikkatlerini daha da artırmaları gerekiyor. Yol üzerindeki toz ve yağ gibi kalıntılar yolun kayganlaşmasına neden olacağı için yağmurun başladığı anlarda araçların yol tutuşları azalır. Bu nedenle bu süreç içerisinde araç sürücülerinin yavaş gitmeleri oldukça önemlidir.

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi ıslak zemin nedeniyle yol tutuşu azalacağı için sürücüler ani frenlerden kaçınmalıdırlar. Ani frenler aracın yoldan çıkmasına neden olabilir. Fren mesafesinin de ıslak zeminlerde daha uzun olduğunu göz önünde bulundurursak, araç takip mesafenize de 2 saniye ve üzerinde tutmanız trafik güvenliğini artıracaktır.

Yol üzerinde bulunan su birikintiler de sürücüler için tehlikelidir. Yoldaki çukur ve benzeri hasarlar su birikintisi nedeniyle kapanacağı için su birikintilerindeki çukurlara girdiğinizde aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz. Bu nedenle mümkün olduğunca su birikintilerinden kaçmaya dikkat edin.

Aracınıza bindiğinizde yağmur yağıyor olması durumunda araç sileceklerinizin düzgün bir şekilde çalışıyor olduğuna emin olun. Silecek suyunu kontrol edin ve bu şekilde yola çıkmaya dikkat edin. Yağmurlu havalarda aracın ön camının buğulanması nedeniyle görüş mesafesi kısıtlanır. Bu sorunu gidermek için aracın klima ve havalandırmasını ön cama vererek bu buğulaşmanın önüne geçebilirsiniz.

Arka cam görüşünün sağlanması isin için rezistansınızı da ara ara kullanmaya özen gösterin. Böylelikle aynalar aracılığıyla arka camınızdan trafiği takip edebilirsiniz.

Yukarıda bahsettiğimiz sorunların başka sürücülerde de meydana geleceğini unutmayın ve karşı taraftaki sürücülerin sizleri daha rahat görebilmeleri için kısa huzmeli farlarınızı açık tutarak sürüş yapın. Böylelikle karşı taraftaki sürücüler farlarınızın ışıklarını görerek, sizi fark edebilirler.

Yağışlı havalarda lastiklerinizi düzenli olarak kontrol ettirmeyi unutmayın. Aşınan ve ömrünü tamamlayan lastikler yağışlı havalarda yol tutuşu sağlayamadığı için kazalara sebep olurlar.

Önünüzdeki araçları sollarken ya da şerit değiştirirken mutlaka sinyallerinizi kullanın. Görüş mesafesinin düşmesinden dolayı, arkanızdaki ve önünüzdeki araçlar ne yapacağınızı kestiremeyebilir ve bu da kazalara neden olabilir.

Yeni Sürücü Belgesi Çeşitleri

2016 yılbaşı itibariyle daha önce kullanılan 9 çeşit sürücü belgesi 17’ye çıkarıldı.

EHLİYETLER 5 ila 10 YIL ARASINDA GEÇERLİ OLACAK

Karayolları Trafik Yönetmeliği taslağına göre A1, A2, F, H, B, G, C, D ve E sınıfı sürücü belgeleri rafa kalktı. Türk sürücülerin AB ülkelerinde sıkıntı yaşamasına neden olan 9 ayrı ehliyet sınıfı 17 ayrı sınıfa çıkarıldı. Yeni sürücü belgeleri; A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, DE, M, F, G ve K sınıfından oluşuyor. Ehliyetler ömür boyu geçerli olmayacak. A1, A2, A, B1, B, BE, F ve G sınıfı sürücü belgeleri 10 yıl, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ve DE sınıfı ehliyetler 5 yıl geçerli olacak. Sadece otomatik vites araç kullanan sürücülere B1, aday sürücülere K sınıfı ehliyet verilecek.

yeni-su%cc%88ru%cc%88cu%cc%88-belgesi-c%cc%a7es%cc%a7itleri

Kızına otomobil sürmeyi öğretirken aracın altında kalarak can verdi

direksiyon-dersi-veren-annesini-ezdiKayseri’de kızına otomobil sürmeyi öğreten anne, kızı direksiyon başındayken aniden hareket eden otomobilin altında kaldı. Ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan anne hayatını kaybetti.

Olay Melikgazi ilçesine bağlı Tınaztepe Mahallesi Güleryüz Sokak’ta meydana geldi. Öğle saatlerinde kızı 16 yaşındaki kızı Ü.K.’ya otomobil sürmesini öğretmek için dışarı çıkan 33 yaşındaki S.K., oturdukları binanın önünde kızına otomobili verdi. Anne S.K. kızını şoför koltuğuna oturttuktan sonra otomobilin arkasından dolanarak yan koltuğa oturmak istedi. Genç kızın şoför koltuğunda iken otomobilin aniden hareket etmesi sonrasında anne S.K. otomobilin altında kaldı. Vatandaşların da yardımıyla otomobilin altından çıkarılan anne S.K., çağrılan 112 ambulansıyla Kayseri Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı.

Ağır yaralı olan anne S.K. hastanede yapılan tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybederken, Ü.K. ise hastanede gözyaşlarına boğuldu.

16 yaşındaki Ü.K., hastanede doktor kontrolünden geçirildikten sonra Çocuk Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından ifadesinin alınması için Emniyet Müdürlüğü’ne götürüldü.